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Facelift und Turbo für den Hyundai i30

 

Hyundai frischt den i30 auf: Neben einer neuen Nase bekommt der i30 einen Spurhalte- und Parkassistenten, einen neuen 1,4-Liter-Motor und ein Turbo-Topmodell verpasst.

 

Am Heck des Hyundai i30 hat sich mit dem Facelift nichts Maßgebliches verändert.

Nach drei Jahren frischt Hyundai den kompakten i30 auf. Optisch gibt es die größten Änderungen an der Nase: Hier haben die Desginer den Hexagonal-Kühlergrill verändert. Auch bei den Lackierungen gibt es Neuerungen, Polar White und Orange Caramel erweitern die Auswahl der Farbtöne. Für bessere Sicht sorgen je nach Modell die neuen Bi-Xenon-Scheinwerfer, die laut Hyundai die Ausleuchtung deutlich verbessern und für mehr Sicherheit sorgen sollen.

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Nun sind Spurhalte- und Parkassistent mit an Bord

 

Die Vordersitze im koreanischen Kompakten lassen sich nun auch belüften.

Bei den Assistenzsystemen haben die Koreaner nachgerüstet, nun sind auch ein Spurhalteassistent und eine Parkautomatik mit an Bord. Das Spurhaltewarnsystem schlägt Alarm, sobald der Fahrer ohne Blinken die Spur verlässt. Der Parkassistent mavöriert den aufgefrischten Kompakten nun selbstständig in Parklücken, der Fahrer muss lediglich Gas geben und bremsen. Für weiteren Komfort lassen sich für den i30 nun belüftete Vordersitze bestellen, die in drei Stufen entweder kühlen oder wärmen. Ansonsten belassen es die Koreaner bei der bisherigen Ausstattungsliste, die beispielsweise schlüsselloses Starten, ein Navigationssystem mit Touchscreen, Zweizonen-Klimaanlage oder ein Panoramaglasdach enthält.

Gute Fahrt wünscht CTW nonstop GmbH.

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